PSA与FCA六周之前宣布计划组建全球第四大汽车制造商-超智游戏-联合早报新闻
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协议家族-PSA与FCA六周之前宣布计划组建全球第四大汽车制造商-联合早报新闻

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家族的支持知情人士透露,在舉行會議之前,實體代表人標緻家族、Etablissements Peugeot Freres(EPF)和FFP一致批准合併計劃的諒解備忘錄。

PSA與FCA六周之前宣布計劃組建全球第四大汽車製造商,重塑全球汽車產業。而此次合併也將幫助雙方應對全球汽車行業正面臨的挑戰,包括汽車需求量的下滑,以及為應對嚴苛的排放法規,在新能源汽車研發領域所面臨的高昂成本等。但雙方均拒絕對此進行回應。

據悉,FCA與PSA預計在2020年年底完成協議簽訂,而組建的汽車集團年銷量有望達到870萬輛。屆時也將成為僅次於大眾集團、豐田汽車和雷諾日產聯盟的全球第四大汽車集團。而僅在六個月之前,FCA拒絕了PSA法國競爭對手雷諾集團的合併請求。

知情人士表示,FCA此前曾透露,合作雙方將於周三早間(12月18日)正式公布該合作協議。隨後,雙方將在同一天晚些時候舉行電話會議,進一步披露合作的細節。

合併之後,FCA或使用PSA更多現代化的汽車平台,幫助其滿足新的排放法規要求,而專註于歐洲市場的PSA將從FCA美國業務中受益。然而,此次合作交易仍然面臨監管部門的嚴格審核,意大利政府、法國政府及工會均擔心合併之後可能會導致損失就業崗位。

合併之後,PSA的唐唯實將擔任新集團首席執行官一職,而來自意大利阿涅利家族 的John Elkann將擔任新集團的主席。據悉,阿涅利家族一直通過控股公司Exor實現對FCA的掌控。新集團成立之後,旗下將囊括菲亞特、Jeep、道奇、Ram、克萊斯勒、阿爾法羅密歐、瑪莎拉蒂、標緻、DS、歐寶和沃克斯豪爾等品牌,能夠面向大眾及高端乘用車市場,以及卡車和輕型商務車等領域提供產品。

東風汽車集團目前持有PSA約12.2%的股權,據悉,合併之後,東風汽車(600006,股吧)集團的股份將會降低到4.5%,而此舉也是為了使合併一事儘快得到監管部門的批准。根據PSA董事會星期二批准的協議,FCA旗下的機械人生產子公司柯馬(Comau)將會繼續保留在合併后的集團內,而不是10月份所計劃的被剝離出去。合併后的集團將會評估如何利用柯馬的價值。

(圖片來源:PSA官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,PSA董事會及FCA星期二(12月17日)分別在會議上宣布將批准一項具有約束力的合併協議,合併後市值將達500億美元。

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