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能源iA5-广汽新能源自推出Aion S之后便受到了广泛关注-太康县新闻

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王祖蓝女儿近照

作為廣汽豐田合資公司的首款純電動車型,iA5的到來無疑深化了細分市場,而新車的外觀設計其實更加接近Aion S的低配版,即「炫530」,這不禁讓人聯想到此前廣汽新能源在率先推出GE3之後,又推出了廣汽三菱祺智EV的操作,從定價來看,祺智EV的價格要略低一些,因此我們不難想象廣汽豐田iA5會採用相同的套路,未來以更低的價格上市。

雖然目前的新能源汽車普及程度還遠遠不夠,但其確實是未來汽車的一個發展方向,廣汽新能源自推出Aion S之後便受到了廣泛關注,此次其姊妹車型iA5的出現或許又將引起熱議,倘若新車真的以更低的價格上市,那麼這款「車界的混血兒」或許能擁有不錯的市場表現。

而在車身尺寸方面iA5的長寬高分別為4792*1880*1530mm,軸距為2750mm,相比Aion S來說有所優化,值得一提的是,新車並沒有運用豐田的標誌,而是採用的廣汽新能源的Logo,不過在車輛的尾部還是能夠清晰的看到「廣汽豐田」四個大字。至於動力方面,新車將搭載一台最大功率為135kw的永磁同步電機,峰值扭矩可達300N·m,並採用寧德時代提供的三元鋰電池,據悉其NEDC綜合續航里程或達到510km。

廣汽豐田首款純電動車型有何亮點?

如今國內汽車市場的新能源產品數量在不斷上升,同時新能源車市的整體銷量也趨於穩定發展,在2018年整體車市不景氣的情況下,新能源汽車還能維持逆勢上揚,實屬市場之亮點,不過隨着國家對新能源汽車補貼門檻的提高以及金額的下調,今年7月份新能源汽車迎來了首次負增長,單月銷量為8萬台,同比下降了4.7%,環比下降了47.5%,當然即便如此,也擺脫不了新能源車是汽車未來的發展方向這一大事實。

近日,網上曝光了廣汽豐田iA5的申報信息,新車是廣汽豐田首款純電動車型,從申報圖上來看新車的外觀借鑒了廣汽新能源Aion S的設計元素,其前臉部分採用了全新的封閉式設計,配合兩側「獠牙狀」的車頭燈,顯得十分和諧,與Aion S相比iA5的純電動氣息更加濃烈,而iA5的車身側面加入了些許線條進行勾勒,整體肌肉感得以彰顯,另外其尾部的設計較為簡潔,由一根鍍鉻飾條貫穿至兩側狹長的五邊形尾燈,營造出一定的層次感,同時還附帶着幾分時尚感,其次iA5的霧燈組也由「L」字型的黑色飾條進行圍繞,避免了設計的單調。

不得不說在市場大環境以及政策的推動下,不少傳統車企都開始着力轉型,比亞迪便是其中之一,這個靠着新能源車型一舉成名的品牌,如今的市場地位那是有目共睹的,除此之外,廣汽新能源也算得上是該片領域的佼佼者,由於在燃油車領域取得的成功,致使其新能源車型的問世也變得尤為受歡迎,在今年4月其推出了旗下基於第二代純電動專屬平台打造的首款量產車型Aion S,該車憑藉著靚麗的外觀、豐富的科技配置取得了不少消費者的青睞,如今廣汽豐田將推出Aion S的姊妹車型,而新車也將在第二十二屆成都國際汽車展覽會上發佈上市。

另外作為合資品牌的純電動車型,雖不敢說iA5與豐田有什麼直接聯繫,但在技術方面或多或少會得到豐田的支持,況且就續航里程而言,其510km的續航能力也實屬同級主流水準,如此說來iA5這款車型還是蠻有競爭力的。

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