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车型电动机-比亚迪作为国内新能源车市场的代表车企-visa新闻

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舒淇荧光橙造型

帝豪EV換裝封閉式格柵,車身側面變化不大,尾燈、后包圍造型變化明顯,整體視覺效果更時尚耐看。該車同樣採用單電機+前置布局,電動機總功率120千瓦,電動機總扭矩250牛米,電續航里程為300km或者400km。帝豪EV方向盤指向清晰,駕馭起來比較輕鬆,底盤懸架調校較軟,對於顛簸路段震感的過濾做的不錯,後排乘坐較為舒適。

吉利帝豪EV相比前兩者來說,吉利帝豪EV可能因為上市較早,所以可能在目前產品競爭力方面略輸一籌,但是也因此經歷了足夠的市場檢驗,證明了吉利帝豪EV足夠穩定,如果求穩的話吉利帝豪EV會是個不錯的選擇。

北汽新能源EU5北汽新能源EU5是EU系列產品的換代車型,基於全新紳寶D50打造,定位於緊湊級純電動車,不論品牌產品力還是車企給予的補貼都是足夠有說服力的。

「搖號難競價貴」的現象已屢見不鮮,特別是在以北上廣深為首的限牌城市,車牌愈發難能可貴。所以說一塊新能源牌照完全可以緩解當下的用車之急,車牌購車一步到位能最大程度地滿足了人們的剛需。那麼,隨即又一個問題接踵而至:「這麼多的新能源車型,該如何選擇才能達到性價比最大化呢?」接下來,結合著上半年的新能源車銷量榜,為各位推薦幾款被大眾所認可的新能源車!

比亞迪元EV比亞迪作為國內新能源車市場的代表車企,比亞迪元EV自上市以來,在小型純電SUV市場裏面的表現一直都是名列前茅。

外觀方面一目了然,依舊採用的是家族式的Dragon Face設計語言,封閉式進氣格柵,一條鍍鉻裝飾貫穿整個前臉,極其有辨識度。2019款對於2018款車型最大變動體現在配置方面,在配置上進行了升級,全系標配了鋁合金輪圈、皮質座椅、胎壓監測等;中配版本增加了全景天窗、行車記錄儀、定速巡航等;高配版本增加了全景影像以及四門車窗防夾等功能,安全和舒適性配置上有了一定的升級。

北汽EU5車頭造型簡潔,C字型日間行車燈與后包圍C字型裝飾前後呼應,辨識度較高,車身側面腰線貫穿前後,整體造型運動。該車採用單電機+前置布局,電動機總功率160kW,電動機總扭矩300Nm,純電續航里程為416km或者460km。北汽EU5方向盤手感偏重,類似德系車的感覺,操控性不錯,動力表現出色,加速推背感強,底盤懸架調校偏硬。

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